Заме­на мас­ла в редук­то­рах
лег­ко­вых автомобилей

Все меха­ни­че­ские транс­мис­сии без систем огра­ни­чен­но­го сколь­же­ния: короб­ки пере­дач, мост/коробка, раз­да­точ­ные короб­ки, гипо­ид­ные мосты без авто­бло­ки­ров­ки. При­ме­ня­ет­ся при высо­ких нагруз­ках и низ­ких ско­ро­стях сдви­га или при сред­них нагруз­ках и высо­ких ско­ро­стях сдви­га. Для коро­бок пере­дач и мостов с авто­бло­ки­ров­кой и для систем с огра­ни­чен­ным сколь­же­ни­ем при­ме­няй­те MOTUL 90 PA или HYPO BM LS. Для авто­ма­ти­че­ских коро­бок пере­дач при­ме­няй­те MOTUL DEXRON II D или MOTUL ATF HD.


…

Спе­ци­аль­но раз­ра­бо­та­но для транс­мис­сий спор­тив­ных авто­мо­би­лей: коль­це­вые гон­ки, рал­ли, рейд… 
При­ме­ня­ет­ся для всех типов меха­ни­че­ских транс­мис­сий, син­хро­ни­зи­ро­ван­ных или несин­хро­ни­зи­ро­ван­ных коро­бок пере­дач, раз­да­точ­ных коро­бок и гипо­ид­ных диф­фе­рен­ци­а­лов без систем огра­ни­чен­но­го сколь­же­ния, рабо­та­ю­щих под удар­ны­ми нагруз­ка­ми, при высо­ких нагруз­ках и низ­ких ско­ро­стях вра­ще­ния или сред­них нагруз­ках и высо­ких ско­ро­стях вра­ще­ния.



…

Спе­ци­аль­но раз­ра­бо­та­но для транс­мис­сий спор­тив­ных авто­мо­би­лей: коль­це­вые гон­ки, рал­ли, рейд… 
Спе­ци­аль­но раз­ра­бо­та­но для транс­мис­сий высо­ко­мощ­ных и спор­тив­ных авто­мо­би­лей: коль­це­вые гон­ки, рал­ли, рал­ли рейд, транс­мис­сии элек­три­че­ских авто­мо­би­лей…
При­ме­ня­ет­ся во всех типах гипо­ид­ных диф­фе­рен­ци­а­лов с систе­ма­ми огра­ни­чен­но­го сколь­же­ния, меха­ни­че­ских коро­бок пере­дач, син­хро­ни­зи­ро­ван­ных и несин­хро­ни­зи­ро­ван­ных, раз­да­точ­ных коро­бок пере­дач, рабо­та­ю­щих под…

Спе­ци­аль­но раз­ра­бо­та­но для шум­ных или/и тяже­ло­на­гру­жен­ных коро­бок пере­дач.
Все меха­ни­че­ские транс­мис­сии, редук­то­ры, гипо­ид­ные диф­фе­рен­ци­а­лы без систем огра­ни­чен­но­го сколь­же­ния. При­ме­ня­ет­ся при удар­ных нагруз­ках, высо­ких нагруз­ках и низ­ких ско­ро­стях сдви­га или при сред­них нагруз­ках и высо­ких ско­ро­стях сдви­га.Осо­бен­но реко­мен­ду­ет­ся про­из­во­ди­те­ля­ми коро­бок пере­дач для рабо­ты в усло­ви­ях боль­ших нагру­зок и/или высо­ких тем­пе­ра­тур там, где мас­ла xxW-90 недо­ста­точ­но. 


…

Спе­ци­аль­но раз­ра­бо­та­но для опти­маль­но­го функ­ци­о­ни­ро­ва­ния диф­фе­рен­ци­а­лов огра­ни­чен­но­го сколь­же­ния: спор­тив­ные авто­мо­би­ли, пол­но­при­вод­ные авто­мо­би­ли (4WD), лег­ко­вые авто­мо­би­ли, лесо­за­го­то­ви­тель­ная и стро­и­тель­ная тех­ни­ка. Исполь­зу­ет­ся во всех типах диф­фе­рен­ци­а­лов с или без систем огра­ни­чен­но­го сколь­же­ния, рабо­та­ю­щих под удар­ны­ми нагруз­ка­ми, при высо­ких нагруз­ках и низ­ких ско­ро­стях вра­ще­ния или при сред­них нагруз­ках и высо­ких ско­ро­стях вра­ще­ния. Для зад­них диф­фе­рен­ци­а­лов BMW с систе­ма­ми огра­ни­чен­но­го сколь­же­ния, исполь­зуй­те про­дукт MOTUL HYPO SYNT LS 75W-140.
…