Заме­на мас­ла в АКПП лег­ко­вых авто­мо­би­лей

Срав­ним реко­мен­да­ции авто­про­из­во­ди­те­лей и про­из­во­ди­те­лей авто­ма­ти­че­ских коро­бок.

Доста­точ­но мно­го авто­про­из­во­ди­те­лей утвер­жда­ют, что не тре­бу­ет­ся менять мас­ло в короб­­ке-авто­­мат. И зали­той в короб­ку на заво­де сма­зоч­ной жид­ко­сти хва­тит на весь срок экс­плу­а­та­ции.

Под сро­ком экс­плу­а­та­ции авто­про­из­во­ди­те­ли под­ра­зу­ме­ва­ют воз­раст авто­мо­би­ля 3–5 лет и 120 — 150 тыс. км про­бе­га. По окон­ча­нии сро­ка экс­плу­а­та­ции потре­бу­ет­ся ремонт или заме­на короб­ки.

Про­из­во­ди­те­ли же авто­ма­ти­че­ских коро­бок реко­мен­ду­ют заме­ну мас­ла в АКПП через каж­дые 50 — 60 тыс. км про­бе­га при интен­сив­ной экс­плу­а­та­ции авто­мо­би­ля, и через каж­дые 80 тыс. км про­бе­га при щадя­щей экс­плу­а­та­ции авто.

Неиз­беж­но при экс­плу­а­та­ции авто­мо­би­ля со вре­ме­нем мас­ло в авто­ма­ти­че­ской короб­ке загряз­ня­ет­ся пылью фрик­ци­он­ных дис­ков, мел­ки­ми метал­ли­че­ски­ми части­ца­ми и дру­ги­ми про­дук­та­ми изно­са.

Накап­ли­ва­ясь их коли­че­ство рас­тёт, уси­ли­вая раз­ру­ша­ю­щее дей­ствие на агре­гат.

Про­во­дить заме­ну мас­ла нуж­но обя­за­тель­но, ничто не отме­нит зако­нов тре­ния и физи­че­ско­го изно­са! Толь­ко пери­о­ди­че­ская заме­на мас­ла поз­во­лит про­длить ресурс АКПП.