Заме­на анти­фри­за охла­жда­ю­щей жид­ко­сти

Реко­мен­ду­е­мый срок заме­ны охла­жда­ю­щей жид­ко­сти 120 000 – 150 000 км или раз в 5 лет, в зави­си­мо­сти от типа исполь­зу­е­мой жид­ко­сти. Срок заме­ны анти­фри­за опре­де­ля­ет завод-про­из­во­­ди­­тель. Мно­гие авто­кон­цер­ны не регла­мен­ти­ру­ют заме­ну, то есть жид­кость зали­та на весь срок служ­бы авто­мо­би­ля. Оста­ет­ся толь­ко один вопрос, какой дли­тель­но­сти этот срок служ­бы?

Про­из­во­ди­те­ли выпу­сти­ли анти­фри­зы, кото­рые мож­но исполь­зо­вать до 200 тыс. км про­бе­га. Все зави­сит от анти­кор­ро­зий­ных при­са­док. Как толь­ко их коли­че­ство сни­жа­ет­ся, дви­га­тель и ради­а­тор под­вер­га­ют­ся кор­ро­зии. Осо­бен­но это опас­но для алю­ми­ни­е­вых дета­лей.

Охла­жда­ю­щая жид­кость при визу­аль­ном осмот­ре долж­на быть чистой, не мут­ной, без гря­зи и хло­пьев. Иметь соот­вет­ству­ю­щую плот­ность, кото­рая может менять­ся в про­цес­се экс­плу­а­та­ции авто­мо­би­ля. При малей­ших сомне­ни­ях анти­фриз луч­ше поме­нять.

Если систе­ма охла­жде­ния загряз­не­на, реко­мен­ду­ет­ся сде­лать заме­ну с про­мыв­кой для того, что­бы уда­лить ржав­чи­ну и отло­же­ния, исполь­зуя при этом спе­ци­аль­ные сред­ства.

Регу­ляр­ная заме­на анти­фри­за важ­на для надеж­ной рабо­ты дви­га­те­ля и короб­ки.