Пол­ная аппа­рат­ная заме­на мас­ла в вари­а­то­ре Jatco, Nissan Murano

Нам можно доверять

Записаться на СТОРассчитать стоимость

Детали работы

Авто­мо­биль Nissan Murano 2017 года выпус­ка с вари­а­то­ром Jatco.

Назва­ние серии дан­но­го вари­а­то­ра CVT‑8.

Назва­ние короб­ки JF017E (RE0F10E – назва­ние NISSAN).

Дан­ная транс­мис­сия уста­нав­ли­ва­ет­ся с мощ­ны­ми бен­зи­но­вы­ми и дизель­ны­ми мото­ра­ми, кото­рые име­ют боль­шой кру­тя­щий момент.

Дан­ный вари­а­тор при­шел на заме­ну ран­ней моде­ли JF010E.

На момент тех­об­слу­жи­ва­ния вари­а­то­ра про­бег авто соста­вил 54 416 км.

Для пол­ной аппа­рат­ной заме­ны мас­ла в дан­ном вари­а­то­ре необ­хо­ди­мо 12 литров.

Поло­ви­на сухо­го объ­е­ма ухо­дит на про­мыв­ку гид­ро­си­сте­мы. Рас­ход­ные мате­ри­а­лы, такие как филь­тры и необ­хо­ди­мые уплот­ни­те­ли исполь­зу­ем оригинальные.

После про­це­ду­ры заме­ны мас­ла и кор­рек­ти­ров­ки уров­ня жид­ко­сти CVT в короб­ке, сбра­сы­ва­ем дан­ные счет­чи­ка ста­ре­ния масла.

Рабо­та по вре­ме­ни заня­ла око­ло 3,5 часов.

Фотогалерея

1 Замену масла будем проводить установкой для обслуживания автоматической трансмиссии Motul Evo
Заме­ну мас­ла будем про­во­дить уста­нов­кой для обслу­жи­ва­ния авто­ма­ти­че­ской транс­мис­сии Motul Evo 

2 Комплект для обслуживания вариатора. Масло для вариаторов Motul Multi CVTF. Оно лучше всего подходит для высоконагруженной трансмиссии, максимально её защищает
Ком­плект для обслу­жи­ва­ния вари­а­то­ра. Мас­ло для вари­а­то­ров Motul Multi CVTF. Оно луч­ше все­го под­хо­дит для высо­ко­на­гру­жен­ной транс­мис­сии, мак­си­маль­но её защищает 

3 Данные датчика старения масла о качестве масла в вариаторе перед заменой
Дан­ные дат­чи­ка ста­ре­ния мас­ла о каче­стве мас­ла в вари­а­то­ре перед заменой 

4 Установка подключена. Этап фильтрации масла через установку Motul Evo. Вид масла говорит о необходимости замены
Уста­нов­ка под­клю­че­на. Этап фильт­ра­ции мас­ла через уста­нов­ку Motul Evo. Вид мас­ла гово­рит о необ­хо­ди­мо­сти замены 

5 Вид подключенной к вариатору установки. Отработанное масло уже слито. Поддон вариатора демонтирован
Вид под­клю­чен­ной к вари­а­то­ру уста­нов­ки. Отра­бо­тан­ное мас­ло уже сли­то. Под­дон вари­а­то­ра демонтирован 

6 Блок клапанов вариатора. Поддон вариатора уже демонтирован
Блок кла­па­нов вари­а­то­ра. Под­дон вари­а­то­ра уже демонтирован 

7 Обязательно оцениваем наличие и характеристики продуктов износа на улавливающих магнитах вариатора. Небольшое количество продуктов износа – это нормально. Вариатор эксплуатируется, износ понемногу идет. Поэтому важно использовать качественное масло, чтобы максимально замедлить износ
Обя­за­тель­но оце­ни­ва­ем нали­чие и харак­те­ри­сти­ки про­дук­тов изно­са на улав­ли­ва­ю­щих маг­ни­тах вари­а­то­ра. Неболь­шое коли­че­ство про­дук­тов изно­са – это нор­маль­но. Вари­а­тор экс­плу­а­ти­ру­ет­ся, износ поне­мно­гу идет. Поэто­му важ­но исполь­зо­вать каче­ствен­ное мас­ло, что­бы мак­си­маль­но замед­лить износ 

8 Отслуживший своё загрязненный фильтр грубой очистки масла
Отслу­жив­ший своё загряз­нен­ный фильтр гру­бой очист­ки масла 

9 Очищаем поддон вариатора перед заменой масла
Очи­ща­ем под­дон вари­а­то­ра перед заме­ной масла 

10 Поддон установили на место, начинаем полную аппаратную замену масла в вариаторе. В трубке справа – отработанное масло. В трубке слева – новое
Под­дон уста­но­ви­ли на место, начи­на­ем пол­ную аппа­рат­ную заме­ну мас­ла в вари­а­то­ре. В труб­ке спра­ва – отра­бо­тан­ное мас­ло. В труб­ке сле­ва – новое 

11 Масло в вариаторе полностью заменено
Мас­ло в вари­а­то­ре пол­но­стью заменено 

12 Установка уровня масла в вариаторе после замены должна проводиться при определённой температуре
Уста­нов­ка уров­ня мас­ла в вари­а­то­ре после заме­ны долж­на про­во­дить­ся при опре­де­лён­ной температуре 

13 Сброс счетчика старения масла в вариаторе
Сброс счет­чи­ка ста­ре­ния мас­ла в вариаторе 

14 Масло полностью заменено. Вариатор заполнен новым маслом. Следующая замена через 60 – 80 тыс. км
Мас­ло пол­но­стью заме­не­но. Вари­а­тор запол­нен новым мас­лом. Сле­ду­ю­щая заме­на через 60 – 80 тыс. км 
Метки примеров работ: Замена масла в вариаторе и Примеры работ. Примеры работ по маркам авто: Nissan Murano.