Пол­ная аппа­рат­ная заме­на мас­ла в вари­а­то­ре Jatco JF011 и редук­то­рах. Jeep Compass

К нам на обслу­жи­ва­ние при­е­хал JEEP COMPASS 2012 года выпуска. 

Про­бег на авто­мо­би­ле 158 409 км.

Кли­ент недав­но при­об­рел дан­ный автомобиль.

Исто­рии обслу­жи­ва­ния нет.

Поэто­му новый вла­де­лец решил заме­нить транс­мис­си­он­ные жидкости.

В резуль­та­те осмот­ра при­шли к выво­ду, что мас­ло в редук­то­рах не меня­лось, посколь­ку оно слиш­ком тем­ное и есть струж­ка на маг­ни­те слив­но­го болта.

Мас­ло в вари­а­то­ре так­же не луч­ше­го каче­ства и види­мо не меня­лось послед­ние 80 000 км.

Была про­из­ве­де­на пол­ная заме­на мас­ла в вари­а­то­ре, в перед­нем и зад­нем редукторах. 

С заво­да в вари­а­тор реко­мен­ду­ет­ся зали­вать жид­кость Mopar CVTF +4.

Вари­а­тор на дан­ном авто­мо­би­ле про­из­вод­ства фир­мы Jatco (JF011E).

Такой вари­а­тор уста­нав­ли­вал­ся на Nissan Teana, Qashqai, X‑trail; Renault Megane, Fluence, Koleos, Latitude, Scenic Mitsubishi Outlander, Lancer; Peugeot 4007; Citroen C‑CROSSER; Jeep Compas, Patriot; Dodge Caliber.

В вари­а­тор мы зали­ли мас­ло IDEMITSU CVTF. Для пол­ной аппа­рат­ной заме­ны потре­бо­ва­лось 12 лит­ров масла.

В редук­то­ра зали­ли мас­ло Motul GEAR 300 75W-90. Для заме­ны хва­та­ет одно­го литра.